踏板摩托车冷车行驶中熄火

踏板摩托车油门放开老是熄火是什么问题
　　冷车启动前阻风门开关未关闭，这也会导致发动机在加油时熄火。如果摩托车阻风门开关没有打开，这种情况也可以消除。其他潜在问题：还包括环境温度太低、发动机机油太少或太浓稠、发动机故障如风门太紧或太松、活塞环磨损太严重等等。综上所述，踏板摩托车油门放开后熄火。

摩托冷车怠速熄火是怎么回事
　　摩托车冷车时怠速变低或不稳易熄火是比较正常的，因为冷车时发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，且化油器的混合比必须按热车时所需的较稀混合气设定，冷车时需要的是较浓混合气，所以会出现怠速低、不稳或易熄火现象，冷车起动和预热时拉着风门，并适当配合油门就行了，只要热。

摩托车冷车怠速高热车怠速低最后熄火是为什么
　　我的是踏板车！也是这种情况！冷车怠速正常热车熄火！调高怠速后冷车怠速高后轮转，电风门关闭后才正常！到修车处修车说发动机漏气！换缸换活塞换气门等等，因为车热所以怠速还可以！到家后车凉了又出现怠速高情况！后自行拆开化油器浮子室清理研究发现怠速油路里的管，应该是叫泡沫管。

踏板摩托车熄火要重新开电门
　　电子风门在冷车启动后会一直加浓，使发动机保持较高的怠速，直至发动机预热完成，这个过程中是不需要加油门的，否则电子风门一定工作不良，此外，还要检查清洗一下化油器，调整混合气的浓度，检查气门间隙是否过小，火花塞的间隙是否过大，这些都是影响冷车启动性能的原因。中途熄火直。

踏板摩托车冷车冷车怠速不稳光熄火是怎么回事
　　属于踏板摩托车冷车无怠速。原因有：1.化油器故障，混合气过稀或怠速调整偏低。2.气门间隙偏紧。3.火花塞间隙过大。

新摩托车冷机熄火
　　楼主说是新车，那么可以排除积碳、密封和火花塞的问题，剩下的只有混合气过稀了。这个楼主可以自己做一下试验，很简单，启动的时候关闭阻风门，这样如果可以顺利启动了，那基本就确定是混合气的问题了，要想根治，那就调一下化油器吧。如果没有解决，那就看看是不是火花塞的问题。。

新买的踏板摩托车冷车启动过几秒就会熄火然后再启动就要加油门
　　新买的踏板摩托车出现冷车启动后几秒熄火，再启动需加油门才能启动的情况，可能由以下原因造成：发动机温度低：冷车状态下，发动机温度较低，机油粘度较高，导致润滑不足，启动困难。建议在冷车启动时预热一段时间，让机油充分润滑各部件后再启动。燃油系统问题：燃油滤清器堵塞或燃。

踏板电喷摩托车启动了加油门就熄火
　　1、怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。2、冷车启动前阻风门开关打开，热车后忘记关闭，这样加油门时也会造成发动机熄火。如果您的摩托车阻风门开关没开也。

摩托车起步挂挡熄火原因有那些
　　冷车时怠速向低速过渡不好，那可能是火花塞脏堵、化油器气化不好或气缸密闭不严。就会导致摩托车挂档熄火。摩托车挂档熄火的原因：1离。摩托车挂档熄火的解决方法：首先，检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。其次，拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后。

踏板摩托车为什么冷车启动不能怠速总要自己熄火
　　如果热车可以稳定怠速先看是不是本身怠速调得过低？化油器混合比调得对不对？1：检查下空气滤芯是否要清洗2：化油器可能需要清洗3：火花塞要更换了4：机油要更换了