调摩托车气门间隙的时候可不可以在进气门打开时调排气门间隙在

150摩托车发动机气门间隙怎么调呀
　　所需工具：扳手、撬板、钳子。1、首先使用扳手将发动机气门上的螺栓拧开。2、逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来。3、之后可以将螺栓拿下来，这样就看到气门了。4、之后使用小扳手拧动气门，留出间隙。方便撬板进入。5、之后将撬板塞入到气门间隙，向外撬动。6、之后使用钳子。

150摩托车发动机气门间隙怎么调呀
　　打开，然后把磁电机的T刻线和变速箱上的刻线对齐，这是正好处于上止点，是发动机处于压缩行程的时候，如果是此时是排气冲程，可以再转一圈。然后拧下气缸盖上的那两个直径2公分的大螺丝，此时可以看到排气门和进气门的摇臂尾部和气门杆了，拧气门杆尾部的螺丝就可以调节气门间隙了。

嘉陵125摩托车旧车调气门间隙
　　小链机气门间隙可以适应调正小一点。旧车相对来说噪音较大了。所以建议调正到3道为最佳。0.03毫米。请采纳。

豪爵1258m调气门间隙标准
　　豪爵HJ1258M太子摩托车，进气门间隙在0.050.08毫米之间，排气门间隙在0.070.12毫米之间，气门间隙不一定是一个绝对的固定值，而是在一个范围内即可，即不能过大，也不能太小。象这种顶杆式发动机，多少都会有一点哒哒的“气门”声，而且冷车和热车声音会不同，这是顶杆机的特性造成。

双顶置凸轮轴摩托车气门调整间隙
　　调整气门间隙要把一缸转到压缩上止点的位置松开气门调整螺丝，把气门间隙调到合适位置拧紧螺丝即可。按照一缸的方法把剩下的缸都调整完。气门间隙为0.2到0.4毫米之间即可，进气门间隙小于排气门间隙。

摩托车气门怎么调
　　气门摇臂处于松弛状态，这时就可以检查气门间隙了。如果气门间隙不合适，松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，转动调整螺丝，把气门间隙调到规定值，不同的摩托车气门间隙大小也有差别。调整好间隙后拧紧锁紧螺母，把磁电机再转几圈并重新对好下时，检查气门间隙无误后，即可复装好各。

1、摩托车进气门间隙过小的症状进气门间隙过大的症状
　　进气门间隙过小，车体温度上升后，热胀冷缩的原因，会使气门闭合不严，导致漏气，动力明显降低，严重时气门会顶活塞，并发出异响，间隙过大，会使进气门打开不及时，时吸入的混合气体不充分，是动力降低，燃烧质量不好，发动机冒烟

铃木摩托车气门间隙调整方法
　　1.打开发动机缸盖，磁电机观察窗找出磁电机“T”标志，并且确定活塞在上止点。​2.检查气门间隙状态，如果间隙过小大或者过小都需要进行调整。​3.一般调整间隙开度为0.05，保持进气排气门一致。4.轻轻转动启动杆，反复几次后找到上止点进行复查。​​5.装好所有零件进行车辆启动。

4T摩托车的气门间隙调整详细步骤
　　4T摩托车的气门间隙调整详细步骤4T摩托车的气门间隙调整是一个细致的工作，以下是详细的调整步骤：使用扳手将发动机气门上的螺栓拧开，逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来。将螺栓拿下来，即可看到气门。之后使用小扳手拧动气门，留出间隙，方便撬板进入。将撬板塞入到气门间。