摩托车发电线圈坏了有什么现象

我有一辆轻骑100摩托车发电机线圈是刚换的脚踩大灯也亮是油门灯
　　插火花塞的那根线连接的是高压包高压包连接的是点火器小小的方盒子似的出来根缸线连接火花塞是高压包有些是点火器高压包一体的一般没火先是检查点火器高压包其次才是发电机大线可能性很小你真不知？？？？

摩托车8极发电机线圈的绕法
　　这个有几种型号，不一样的。分带电火线圈和不带点火线圈。分全波整流和半波整流。带点火线圈比较细的那组就是就是比较特别的那组，接黑/红线，接到点火器。半波整流的绿线接地，黄接照明，白线接充电。全波整流的黄色线跟粉色线接整流稳压器。绿/白蓝/白接点火器脉冲触发。

摩托车的点火线圈坏了车身有什么异常
　　发动机震动厉害，跟拖拉机一样；给油，车没力；抖动，高档位上不去；坏了故障灯会亮；加油车往后坐，然后前窜，车突突，怠速时发动机抖动，尾气汽油味很大。

摩托车线圈短路了会出现什么结果啊
　　线圈短路电阻变小甚至为0就不能正常供电工作。

新大洲125踏板摩托车发电机线圈在什么位置
　　发动机右侧风扇后面新大洲125踏板车的发电机线圈装在发动机右侧风扇后面，要拆下发动机右侧的风扇罩、风扇、磁电机转子后就能看到了。如果您需要进一步的帮助，请提供更多的信息。

怎么样看出摩托车线圈坏了
　　告诉你个最简单的方法！打开摩托车钥匙，然后找到点火线圈出的黑/红线，有的车不一定是黑/红线，然后在接头触拔掉，用手捏住那根线露铜处。。。。然后用脚踩起动杆。如果感到手麻或触电感觉说线圈很好！相反则烧了！

摩托车三项交流发电线圈电压问题
　　摩托车三相交流磁电机测量输出电压时，要把三条黄线断开，用万用表交流电压档分别测量每两条线之间的电压，一般在加大油门后能达到5080伏左右，如果电压太低，且测量方法正确，就有可能是线路坏了。这种整流器的红线是接电瓶正极的通过保险丝，黑线是搭铁线，三条黄线与磁电机三条。

摩托车线圈坏了能蹬着吗
　　不能摩托车线圈坏了不能蹬着。线圈不发电是不能启动的。如果是启动用的充电线圈和触发线圈坏了无法启动的，照明或者向电瓶供电的线圈坏了不影响启动。

摩托车线圈坏了怎么检察
　　万用表测导通！比如发电线圈是由一中性点连接3个外接端子用万用表测倒通与是否搭铁因该测出是4端都倒通中性点的与另外3端的电阻因该是一样但不打铁我们都知道线圈外面有层保护磨就是为了不让线圈打铁又称为漆包线

摩托车发电机磁线圈型号CG125GN125GS125有什么区别
　　CG125摩托车，后期型号都是直流照明的，一般是八级线圈，也有十级以上的，点火方式和交流和直流两种。GN和GS大多是三相磁电机，直流点火和直流照明。GN和GS的线圈大多可以通用，它们与CG的线圈完全不同，不能通用。但象上述CG、GN和GS的线圈，同型号的发动机，不同批次和不。