摩托车冷车时好点火着一会就熄火了再就打不着火停一会才能打着了

摩托车冬天点火后塑料管一直排出气泡和汽油
　　有的人是在冷车状态调化油器的，热车时会严重富油到点不着火的地步。处理意见：1.提起车辆顿一下，震落进油阀针。2.在化油器的溢油管上猛。点火电路问题：有的车在发动机低转速时点火电力不足，火花塞打不出火来。而有的摩托车在电启动时，给发动机的转速还没有脚踩时来得快，火花。

的摩托车。化油器是电子封门的。车子放一会就不好着火了。要电打
　　化油器电控风门可能不工作，冷车启动时怠速一般较高，热车后会下降到正常的怠速状态，这个状态才对的，自己不要动，找售后解决，

摩托车刚换的化油器为什么刚打着火加不上油门只要加油门就熄火
　　如果只有刚打着火时加不上油门，燃着一会发动机热了就好了，一般没有大事，这是比较正常的，刚起动时冷车燃烧不稳定。不过踏板车的化油器由于装有自动加浓装置，所以一般即使是刚起动着，也可以加得上油门，这种情况可以检查一下化油器的混合比是否正确，电控风门工作是否正常，化油。

钻豹摩托车打着火也不冒烟。骑车一会跑到七八十码排气管就冒烟。
　　冒什么烟？蓝色是烧机油，黑色是汽油没有烧干净。冒黑色烟调整一下化油器就可以了。冒蓝色烟，拆下机油尺，如果从加油口冒蓝色烟，一定是活塞环老化，活塞环与缸筒间隙过大。如果不冒烟，就是气门与气门导管间隙过大，造成机油进入气缸燃烧。冷车或低速不冒是因为，冷车或低速时间隙。

冬天踏板摩托车太冷打不着火怎么办
　　仅仅是因为天冷打不着火，也不是啥毛病。通过正确的操作方法还是容易解决的。冷车起动首先用电启动打火两次，每次2秒；让僵硬的机器活动一下，也是让气缸吸入一点燃油。停顿一会再拉上风门然后电启动打到着火为止。如果担心电瓶电量不足则用脚踩十次来代替上面说的电打火两次。

冷车着火正常预热一会钢里就有铛铛响声之后在预热一会就没有了
　　以下是可能导致摩托车出现铛铛响声的原因：发动机敲缸：可能是由于发动机内部零件磨损导致的，例如气门间隙过大、活塞与气缸壁间隙过大等。机油问题：机油量不足或机油质量不佳，导致润滑效果不好，从而产生异响。冷却系统问题：冷却系统故障导致发动机过热，使得金属部件膨胀不。

摩托车打得着火轰不起油是咋回事
　　如果只是冷车刚起动时有这种情况是比较正常的，只要预热一会就好了，在起动时最好是直接拉风门起动和预热，但预热时最好不要轰大油门。另外，了可以检查化油器的混合比是否偏稀。如果热车时也有这种情况，有可能是化油器堵塞，可以仔细清洗一下空滤和化油器，检查化油器的混合比、。

摩托车刚换的化油器为什么刚打着火加不上油门只要加油门就熄火
　　如果只有刚打着火时加不上油门，燃着一会发动机热了就好了，一般没有大事，这是比较正常的，刚起动时冷车燃烧不稳定。不过踏板车的化油器由于装有自动加浓装置，所以一般即使是刚起动着，也可以加得上油门，这种情况可以检查一下化油器的混合比是否正确，电控风门工作是否正常，化油。

踏板摩托车换吊耳坏了换了一个箱体盖安装后打火跑一会就歇会怎么
　　火花塞：踏板摩托打不着火也可能是火花塞老化积碳多阻碍了点火。检测一下火花塞，看看是不是老化或积碳较重，必要时更换新的火花塞。起。高压包化油器：高压包发生故障输出点火高压火弱时会引起摩托车冷车使用电启动不易起动建议到维修店处理。继电器内部接触不良：启动继。

打不着火鬼火冷车难打火一打着又会熄火烟筒一喷一喷的过一会又
　　摩托车难打火有太多的原因。既然电瓶和怠速没问题，先从简单的检查和清洁做起；一是空滤器是否脏堵要清洗，二是检查和清理火花塞的积炭。