摩托车化油器混合比

这台摩托车的化油器混合比怎么调雅马哈天戟国三版的怠速不稳还
　　摩托车的化油器混合比在出厂时都已经调好了，基本不需要再调整。如果确需调整，应由维修人员结合车况来调，每台车不是完全一样的。怠速是以热车时为标准的，冷车时会变得低一些甚至有可能无怠速，只要拉风门起动并预热一会就好了。怠速在热车时应保持在13001500转/分左右，怠速。

踏板摩托车用的真空膜化油器混合比都是顺稀逆浓吗
　　踏板摩托车使用的真空膜式化油器，其混合比螺丝的调整方向，都是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓的。混合气过浓或过稀都会造成怠速变低和不稳，只有混合比正好，发动机的各项性能才能正常，车才好用。

摩托车高原化油器的空气混合比调几圈最佳
　　方法如下：支起摩托车，打开侧护盖，把化油器主量孔旋针顺时针方向旋转就可以，每次旋转调试90度，慢慢调试到满意为止。主量孔是摩托车行驶时，主要向发动机供油的孔道，空气量孔是指混合气螺丝，主量孔拆下化油器浮子室即可看到，在化油器中间位置，上面就是主油针，空气量孔需要拆下混。

摩托车化油器调混合比向哪边是调稀或调浓
　　要看具体是哪款化油器，一般真空膜式化油器或125以上跨骑车用的化油器，大多是顺时针拧紧调稀，逆时针退出调浓，而一些卧缸小排量发动机用的化油器还有一些老式二冲程车的化油器，大多是顺时针拧紧调浓，逆时针退出调稀，两者正好相反。另外，不同的车型所用的化油器，其混合气螺丝调。

摩托车豪爵125加油快的化油器混合比怎样调
　　豪爵125化油器混合比的调整方法豪爵125化油器混合比的调整是一个细致的过程，需要耐心和技巧。以下是详细的调整步骤：启动发动机：首先，按下电启动，让发动机运转。调节怠速：接着，需要转动怠速螺丝，让发动机保持运转状态。调整混合比：找到混合比螺丝，使用螺丝刀调节混合比螺。

铃木王摩托车化油器混合比怎么调
　　直至怠速最高最稳为止，就这样用一段时间，拆开火花塞看看颜色是否正常，正常应该是红色的，跟转头的颜色差不多，如果偏白色就是混合气调整的淡了，就把螺丝向外面拧点，太黑就是调整的浓了，把螺丝向里面拧点，半圈半圈的调整。这车的化油器是米库尼BS26化油器，混合气的螺丝向里面。

摩托车化油器混合比夏天几圈省油冬天几圈谢谢师傅急着用
　　其实摩托车化油器的混合比，调到正好后就不宜再动了，冬天和夏天的区别其实非常小，小到几乎可以忽略不计，混合比调到合适的标准后，想要再通过调整它来更省油、特别是冬天和夏天时还要调的更省，几乎是没有作用的。而且，不同的车，其化油器混合比圈数也不一样，即使是同品牌、同型。

雅马哈e8弯梁摩托车化油器混合比怎么调试
　　雅马哈e8弯梁摩托车化油器混合比调试以下是雅马哈e8弯梁摩托车化油器混合比调试的步骤：准备工作：首先，确保摩托车处于稳定的环境，并准备好必要的工具，如螺丝刀等。拆除风板障碍物：拆除弯梁摩托车外面的风板障碍物。放油并加入新油：拧松化油器底部的放油螺丝，将内部的脏油。

摩托车本田锋朗化油器混合比怎么调
　　锋朗是通过电子ECU测试空气含氧量和气压，自动调节混合比浓度的，所以锋朗和锐彪的化油器上只能找到怠速调整螺丝，找不到混合比调整螺丝。这是本田的新技术，接近于电喷！现在的幻影和战神，战鹰都是这样的化油器

摩托车化油器混合比为什么会自己变稀
　　摩托车化油器混合比正常情况下不会自动变稀。摩托车混合比在长时间使用后，化油器出现过脏，堵塞的现象后会引起化油器供油量小“混合气变稀”。