生化危机3爱丽丝的宝马是K1200R

爱丽丝在《生化危机3：灭绝》里骑的那辆宝马摩托车，型号是K 1200 R。2007年这部电影上映时，宝马摩托正处在K系列换代期。K 1200 R作为一款街车，在电影中被改造成了能在沙漠里横冲直撞的机器。那辆车的银色漆面在黄沙中十分显眼，更重要的是，它有着一副与大多数宝马越野车不同的单侧后摇臂，这个结构在电影多个追逐镜头里给了特写。观众只要稍微留意，就能认出这个特征。

K 1200 R是宝马在2005年推出的运动街车，采用水冷直列四缸发动机，实际排量1157毫升，缸径和行程为79乘59毫米。在10500转时输出约122马力，8250转时产生116牛·米的最大扭矩。原厂状态下，它的极速被电子限速在每小时250公里，零到一百公里加速不到三秒。片方之所以选它，是因为K 1200 R的车架把发动机当作承重部件，整车干重只有237公斤，这样特技演员在腾空动作中能更容易控制车辆姿态。如果是更重的K 1200 S或者越野倾向的R 1200 GS，在沙地高速飞驰时会笨拙不少。

电影中那辆车并非原封不动。道具组拆掉原厂后视镜，换上高位越野挡泥板，前大灯加装铁丝护网，轮胎也换成带有深纹路的沙漠轮胎。排气系统被缩短，安装在座椅下方的短管让发动机的声浪更接近拉力赛车。车把加宽，并且配备护手，油箱两侧增加橡胶防滑垫，方便爱丽丝在站立骑行时用膝盖夹紧车身。这些细节在蓝光版的幕后花絮里都能看到。特技协调员曾在采访中透露，他们一共准备了六辆K 1200 R，其中两辆用于拍飞坡和急停镜头，一辆由女替身骑乘靠近沙暴边缘，另外三辆在移动平台上被沙尘覆盖。每一辆都做了同样的防腐处理，防止沙粒钻进刹车卡钳。

驾驶这辆车并不是件轻松的事。K 1200 R的车座高度为825毫米，在原装街车里算高的。电影中爱丽丝的靴底很厚，她跨上车时几乎没有侧倾。在沙地上骑行，前轮容易陷入浮沙，所以她通常以二挡或三挡维持高转速通过开阔地。这就像现实中在沙地骑车一样，需要靠离心力让轮胎浮在表面。K 1200 R配备的液压离合器在连续换挡时很沉重，但正好符合爱丽丝那种干脆利落的动作风格。她每一次起步，右脚的靴子深深踩进脚蹬，整个车身就往前弹射出去。

很多人误以为那辆车是K 1200 S，因为K 1200 S带有全包裹式整流罩，而K 1200 R是裸露车架。实际上，电影里爱丽丝出发前，摩托车前部安装了临时的小风挡，所以从某个角度看像是跑车。但从侧面看，发动机下方没有任何导流罩，散热器水箱直接暴露在车架前方，那是K 1200 R最大的外观特点。另外，K 1200 R采用单侧后摇臂，右侧轮毂完全裸露，这种设计在宝马摩托车里并不多见，主要出现在K系列中。爱丽丝在加油站骑车穿过