不满三年学摩托本？没那回事

你手里攥着汽车驾驶证，才刚过实习期没两年，身边有人跑来跟你说，你这驾龄不够三年，想骑摩托车得再学个本。这话听着就蹊跷。你翻出驾驶本瞧瞧，正页副页上从没有一个字写着“满三年才能增驾”。问交警队，窗口的人看都不看你一眼，丢出一句话：“谁跟你说的？让他给你写个保证书。”

真实规定明明白白，在《机动车驾驶证申领和使用规定》里写着，申请增加摩托车准驾车型，只要你是本记分周期和最近一个记分周期内没有记满12分的记录，且取得汽车驾驶证满一年就行。是的，满一年，不是三年。你考下汽车证，哪怕刚满十三个月，只要这一年里没扣光过十二分，就具备增驾D证或E证的申请资格。那些跟你说“不够三年”的人，多半是自己记差了规矩，要不就是把多年前的旧条例搬出来吓唬你，再不然就是某些驾校为了凑批量开班，把一批想学车的人往后压着，攒够了人数再教学。

说到考增驾，流程不像头一回考驾照那么复杂。你手里有C1证，增驾到D证，能骑三轮摩托也能骑两轮，碰到考试车是带斗的三轮摩托最省事，练两天就能上手，科目二考绕桩、坡道起步、单边桥，科目三考路面驾驶和灯光，全是车辆管理所场地里那点东西。理论题里有不少关于摩托车操作和安全常识的题，你毕竟开过汽车，交通法规的大框架在脑子里，把摩托单独那点题翻一翻，不难过。几个科目全及格，当天就能把新证打出来，你的准驾车型那栏会从C1变成C1D，一个本子管两样车，就这么简单。

那“三年”这个说法到底哪来的？你想想早年间，增驾大客车确实要求很多年驾龄，那是针对大型客货车而言。驾校里有些教练手里带着老黄历，张嘴就断章取义。还有些地方对增驾有属地管理要求，要在驾驶证核发地车管所申请，有人不查规定，凭感觉给你说个三年的门槛。你若有心，自己在交管12123上翻一翻“驾驶证补换领”“申领准驾车型”的说明，白纸黑字写得清清楚楚。再不信，打个电话问车管所热线，报上你的档案编号，人家当场就能答你。

不过话说回来，劝你学个摩托本的人，唠叨背后其实有一层实在话。城市里开车越来越堵，两轮电动车新国标落地之后，骑那种需要挂蓝牌或黄牌的两轮摩托，没有驾驶证就是无证驾驶，抓到要罚款，严重的还要拘留。你光有C1驾照，骑电摩上路，驾驶本上的准驾车型不包含摩托这一项，交警拦下来按“驾驶与准驾车型不符”处理，一次记九分，你的C1证处在实习期刚过的状态，再扣几天就得回炉学习。这时候要是手头就有C1D，什么都不用怕，老实地出示新证就行。

学摩托本的考试费用各地不同，几百到一千出头都有，培训也就周末两天工夫。证拿下来，哪怕你压根不骑摩托，放在钱包里也是个添项。往后租赁摩托车跑山路，或者回老家骑爷爷的三轮摩托，都不用再犯愁。最重要的一点，证上那行准驾车型清清楚楚印着，以后再有人跟你提什么“满三年才能学”，你可以客气地笑一笑，一个字都不用多辩。

别拖，趁你那点汽车驾驶的底子还热乎，赶紧去报名。摩托本和汽车本合并之后，换证日期也统一成你最早拿证的那一天，不会有额外麻烦。那些说“三年”的话，你就当耳旁风，吹过去就算了。