南北摩旅：三亚骑行鞍山路书

从三亚骑摩托车去鞍山，意味着穿越整个中国，从热带海滨直奔东北平原，全程约四千一百公里，横跨广东、广西、湖南、湖北、河南、河北、辽宁等省份。这条路没有捷径可走，最合理的方案是先上G324国道北上，经琼州海峡轮渡到湛江，再沿G207国道进入广西腹地，过桂林后转G322切入湖南，经长沙走G107直捣武汉，随后绕道郑州走G107北上石家庄，从唐山转G102出关，最终经锦州抵达鞍山。这里说的G107，从武汉到石家庄这一段路况平整，几乎没有令人头疼的盘山弯道，对摩友来说是最省心的选择。

第一天务必从三亚海棠湾出发，赶早乘轮渡避开海南岛的烈日暴晒。轮渡约一个半小时到海安，上岸后走徐闻的G207不太好走，双向两车道，货车奇多，路面常有晒裂的碎石子，须放慢车速。如果傍晚能到湛江市区，在霞山区找间旅馆早点休息，第二天精神就足。

全程最凶险的地段是广西境内桂林至兴安那截。这段路山连着山，降雨量很大，雨季时路面积水悬浮着机油，稍不留神就会侧滑。在那一段通行时随时注意路肩上堆着的石头和泥沙，特别是在没有护栏的急弯，车速一定压到四十码以下。过了兴安进入湖南境内，路况就彻底舒展开来了。湖南的国道两边水杉高大，夏天走在树下比在太阳底下暴晒舒服得多。不过湘南一带地方村镇的摩托车主几乎不看反光镜，过集市路段尤其要提防忽然杀出来的三轮车，好多外地摩友都在那里出过事。

长沙是个不错的过夜点，从桂林到长沙约六百公里，骑得快的话下午就能到。建议不要进闹市区，在长沙城西的望城区找住处，方便第二天一早直接就上G107。这一段往北过岳阳、赤壁，然后进入湖北境内，公路两侧出现大量的稻田和藕塘，白鹭跟着耕田的拖拉机，看着不枯燥。但有一个问题，鄂南的蚊子毒，傍晚停车休息时千万别把头盔手套随意摘放，里头钻进去几只，晚上就能咬出大包来。

从武汉走东西湖的S109转G107往北，这一段路重车多，路面被压出很多高低不齐的车辙。行至孝感、信阳一带时，坡道开始增多，信阳的鸡公山前有一段几十公里的连续坡，上坡时摩托的转速不要太低，不然爬坡无力又费油。下坡时尽量挂到低档用发动机减速，国产车很多出厂时的刹车片偏软，长途连续使用制动距离拉得很长，这一点一定得放在心上。

过了郑州之后的地界，路越来越直，人烟越来越密。河北境内冬天风硬，哪怕你骑的是拉力车，几十公里的横风也会把人吹得头昏脑涨。石家庄往秦皇岛的G102线上重型半挂车满路都是，那玩意带起来的气流能把摩托推到对面车道去，超越它们的时候务必先打灯并迅速提速通过。

在锦州可以稍作休整，吃一顿正正经经的东北炖菜，再往鞍山骑行就只剩下百余公里，路宽敞得几乎能当飞机跑道使。鞍山市区不大，沿着千山西路一直骑进去就是市府广场。从海南的热浪一路颠簸到鞍山的凉风，身上穿的骑行服从短袖换到羽绒，这一遭的温差提醒你，跨了半个中国。

每天给自己设一个目的地，坚持住，别贪黑赶路，这台旅行才算真正完整。