宗申摩托车的车架号,也就是车辆识别代号,是一组十七位的数字和字母组合。这组号码是每辆车的唯一身份证明,上牌、年检、过户、买保险都离不开它。很多车主找这串号码时常常扑空,因为宗申不同系列车型的打印位置有差异,但总归逃不出以下几个地方。
最常见的宗申踏板车,车架号就藏在脚踏板前沿的正下方。你要蹲下来,从车头方向往脚踏板底部看,能看到一个长方形的开口,号码就打在开口内侧的金属梁上。如果被灰尘糊住了,用湿布擦一下就能露出来。有些踏板车出厂时会在车架号上方装一块黑色塑料盖板,用螺丝固定,松动两颗螺丝掀开盖板就能看见。注意别把盖板上的条码当成车架号,那个是配件编号,真正的车架号是冲压或激光打印在钢板上的,数字边缘有清晰的凹凸感。
跨骑式宗申摩托车的位置更好找。车头转向立管是最标准的打刻点,打直车把,从正面看车头下方和车架连接的竖管侧面,车架号就刻在那里。立管就在前减震器和车架主体之间的那段圆柱形钢管上,通常面向车尾一侧或斜向侧面。如果没找到,就转动车把到极限位置,左右各转一次,号码会随立管转动而暴露出来。一些老款宗申越野车还会把车架号打在立管上方的横梁上,但那地方泥水容易堆积,号码可能需要用钥匙尖挑开泥垢才能看清。
弯梁车和太子车的情况略复杂。弯梁车的车架号一般在脚踏板下方靠近发动机吊架的位置,需要掀开座垫拆下侧盖板,在右侧车架纵梁上能找到。宗申太子车则喜欢把号码打在车座底下的主梁上,掀开坐垫,在电瓶盒旁边找,那根粗大的钢管侧面就是。还有部分宗申三轮摩托车,车架号位于大梁右后侧,靠近后桥的位置,要趴在车底用手机闪光灯照明才能看清楚。
除了实体打刻位置,车架号还出现在随车文件上。行驶证主页的第二行就是车架号,车辆登记证书第一页也有。车辆铭牌通常固定在车头下沿或座桶内侧,上面同时印着车架号和发动机号,但这个铭牌是铝制贴片,容易被更换,不能作为唯一依据。真正受法律认可的车架号一定是车架本体上那个不可拆卸的钢印号码。

宗申车架号的开头两个字母是LZ,这是重庆宗申机车车辆制造有限公司的世界制造商代码,看到这两个字母就能初步确认是宗申品牌。车架号里的数字和字母排列有固定规则,但不需要去死记硬背代表什么年份或排量,只要核对实车上的号码与行驶证、保险单上的完全一致就行。如果出现实车号码被锉改、涂胶、焊接补平的情况,这辆车极可能有盗抢或事故嫌疑,千万别碰。
各位车主可以在白天阳光下、灯光直射时寻找车架号,角度合适的话,钢印的立体感会更清晰。雨天过后钢印凹槽里容易存积泥水,用纸巾吸干水分后再读号会更准确。还有一个土办法,把白纸蒙在车架号上,用铅笔轻轻横向涂抹,凹凸的号码就会拓印在纸上,这个方法对付磨损模糊的车架号特别有效。
最后提醒一点,车架号是车辆合法身份的凭证,不要为了美观去打磨或者喷涂覆盖它。年检时验车员会拿登记信息逐位核对,如果车架号模糊不清到无法辨认,得去车管所重新打刻。到那时要带齐身份证、行驶证、登记证书,车管所会指定具有资质的维修点进行重新打刻,流程耗时费力,保管好原始号码能省掉这些麻烦。记住这几个关键位置:踏板车看脚踏板前沿,骑式车看车头立管,弯梁车看座垫下方纵梁,太子车看主梁侧面。低头找一找,那串决定你爱车身份的号码就在那里。