踏板车龙头大活分怎么修

踏板车骑到一定里程，经常出现龙头“大活分”的情况，也就是车前把左右晃动，走直线时手得一直跟它较劲，过个坎还会感觉前轮跟车架有磕碰感，甚至原地摇龙头能听到哐当声。这个毛病源头基本在方向柱轴承，也就是俗称的压力轴承。踏板车由于车头重量大，方向柱上下各安装一套锥形滚针轴承，长期受力后滚珠磨损、保持架变形或者锁紧螺母松退，龙头就会产生旷量。如果不及时修，轴承滚道会磨出台阶，转向会变得一顿一顿，最后只能换转向立柱，花费直接翻好几倍。

先判断严重程度。把车支好大撑，前轮离地，双手握住前减震器下端往上提，感觉有没有垂直方向的间隙；再用一只手从车头侧面捏住前刹，前后推拉，看龙头和车架连接处有没有位移。如果只有轻微左右摆，没有上下窜动，多半是锁紧螺母松了，拧紧就行。如果有明显上下旷量，并且转向时能听到“哒哒”或者“咯噔”的声音，基本就是轴承碎了或者滚道点蚀，必须拆下来换新。

维修前准备工具：10号、12号、14号套筒，一字螺丝刀，锤子，木块或铜棒，专用方向柱螺母扳手（也可以用大号活动扳手代替），锂基润滑脂，新压力轴承（按车型原厂规格买，常见的有32×27×10、30×25×9等，购买前一定拆下旧的量内径外径）。还要准备除锈润滑剂，喷生锈的螺母用。把自己能做的防护做好准备，拆车时避免拉伤线束。

实际操作从卸前面板开始。踏板车前面板通常由卡扣和螺丝固定，先拧掉后视镜，卸下前壳塑料件的固定螺丝，用塑料撬棒从边缘慢慢撬开。注意别硬拽，转向灯、喇叭、仪表线束都绑在面板上，拆下后拔掉插头。接着拆掉大灯总成和仪表罩，露出方向柱上端。这时候能看到一根粗轴穿过车架头管，顶端有个大主螺母，下面有个扁螺母（调整螺母），再下面就是防尘盖和上下轴承。

先把车把固定螺丝松开，把车把整个拿下来，或者把它移开，露出方向柱顶部的锁紧螺母。用除锈剂喷一下螺母和螺纹，等三五分钟。用套筒或专用扳手卡住主螺母，注意用梅花端或加力杆，逆时针拧松开。这个螺母出厂扭矩很大，第一次拆可能需要用锤子辅助敲扳手，但别敲太猛，防止震坏仪表。取下主螺母后，下面还有一个带槽的圆形螺母，这是调整轴承压紧力的，同样逆时针松掉。这时候方向柱和车架头管之间基本已经松动。

接下来分离前叉。拆掉前轮，然后拆掉两个减震器下连板和制动卡钳的固定螺丝，注意卡钳拆下后用铁丝挂住，不要悬空挂着刹车油管。再从方向柱上端把防尘盖挑下来，你会发现轴承上半部分已经露出来。这时一个人托住前叉总成，另一人用铜棒从下方或上方轻轻敲击方向柱，把整个前叉连同方向柱一起抽出来。抽的时候留意下半部分轴承可能会脱落掉在地上，拿个盒子接住。

方向柱取出后，上下两个轴承座圈（外圈）可能还留在车架头管里。旧的滚子已经散了，需要把外圈也拆掉。用一字螺丝刀和锤子，从圈的内侧边缘往中心方向磕，一段段敲松，然后用尖嘴钳取出来。如果外圈锈死在孔里，用乙炔烤一下或者用拉马工具，但普通用户别用焊机，容易伤车架。清理头管内壁和方向柱轴颈，用砂纸把锈迹打掉，用布擦干净。检查轴颈上有没有磨损出凹槽，如果只是轻微划伤，还能继续用；要是发现台阶明显，那就得换新的方向柱总成。

装新轴承前，在方向柱轴颈上均匀抹一层锂基脂，把新的下轴承内圈（带滚子的一圈）轻轻敲进去，用空心管或旧轴承垫着，保证敲到底。车架头管里的下外圈也用同样方法压入，同样涂上润滑脂。然后把前叉总成装回车架，先放好下轴承，让轴颈穿过，再套上上轴承内圈。确保滚子和座圈对正，位置正确后再上调整螺母。

关键在预紧力。把调整螺母用手旋到底，感觉接触上后，用钩形扳手或圆头螺丝刀抵住螺母边上的槽，顺时针拧紧到转动方向柱时需要稍用一些力，但又能灵活转动的程度。具体来讲，可以把前叉总成抬起让前轴位置左右摆动，应该能听到轻微的轴承滚动声，没有阻滞感和咔哒声。然后将主螺母装回去，用扭矩扳手打紧到规定值。踏板车的主螺母扭矩一般在120到150牛·米之间，没有扭矩扳手就参照原厂拆下来的松紧度，用加力杆压到稳定不动。注意主螺母拧紧后，方向柱可能变得更紧，这是因为两个螺母之间互相挤压产生了锁紧力。如果出现死点，松开调整螺母重新调整，再多留出一点点余量。

全部装好后，先别急着前面板。装上减震器下联板与方向柱的连接螺栓，按规定扭矩对称拧紧，再装前轮，用手转动前轮检查有无碟刹摩擦。然后摇一摇龙头，上下左右都没有间隙，转向灵活，说明修好了。把线束插回仪表、大灯、转向灯，装回面板，启动车辆，骑出去试一圈。低速轻刹车，高速放开手把，方向不再跑偏，过减速带前叉不震颤，维修完成。

这个活儿不算太难，但要注意轴承预紧力是靠调整螺母实现，不是靠主螺母硬压。街上很多修理店偷懒，只把主螺母加力一圈，结果骑了半个月又松。也别听人说什么加个平垫片就能消除间隙，那是糊弄。轴承磨损到一定程度，垫片只能让滚子在滚道上错位，反而加速坏。正常维护情况下，压力轴承寿命在三四万公里左右，和驾驶习惯、路况有关。经常原地转车把、过坎不减速、龙头打死撞路沿，都会让轴承提前报废。平时保养时多检查，发现龙头有一丁点活分，及时调整或更换，踏板车的操控感才能一直保持轻快准确。