四十岁一米七四如何选旅行摩托车

四十岁，一米七四，这个身高在男骑士里再普通不过。选旅行摩托车，别被网上那些一米八几的大长腿照片影响，也别觉得座高必须双脚平踏。174的腿长，座高800毫米左右的车完全能控住，关键是车重和重心分布。

先说说选车原则。出门旅行，车要皮实好修，油箱不能太小，坐姿要直立。四十岁腰背比不了二十多，战斗的骑姿骑两百公里就累，旅行车或者ADV这种上身微微前倾、手把宽大的才合适。排量不用追大，四五百到七百毫升在高速上超车够用，油耗也不会高得吓人。

预算在三万上下，铃木DL250是避不开的一台。它座高795毫米，174的身高坐上去，双脚前脚掌稳稳着地，挪车时发力点也顺。整备质量206公斤，听起来吓人，但重心低，撑大梯不费劲。18.4千瓦的功率放在今天确实不算强，跑高速要提前留好超车距离，可国道上六七十的巡航非常舒服。17升油箱，百公里三个多油，加满能跑五百公里，进藏路上常能看到它，配件哪里都有。缺点是提速慢，但四十岁的人不跟人较劲，反而觉得安全。

预算提到四万，本田CB400X是更均衡的选择。座高807毫米，车架收窄，实际落脚感和DL250差别不大。399毫升双缸最大功率33千瓦，极速能上150，高速超车有底。整备质量195公斤，比DL250轻了十几公斤，市区钻车流或烂路原地掉头都轻松。原厂有护杠、边箱套件，买回来不用折腾。油耗四升上下，17升油箱能跑四百多公里。这车没有太多电子配置，但发动机平顺，振动小，骑一整天手腕不麻。保值率也高，骑两三年代步再换大排量，亏的不多。

如果你愿意把预算加到六万，春风800MT就是另一个世界。它原厂有825毫米和低座版可选，174的身高选低座版，双脚能踩实。799毫升直列双缸，最大功率70千瓦，爬长坡或高原超车，油门响应干脆。电子油门、定速巡航、手把加热、弯道ABS都配齐了，长途舒适性比前面两款高一个档次。但车重231公斤，原地挪车要有技巧，窄路调头得提前看好地形。它适合那种一年跑两三次长途，每次一两千公里的用户；市区代步，这车会让你怀疑人生。

还有个折中方案是凯越525X。排量494毫升，最大功率39.6千瓦，动力介于CB400X和800MT之间。座高820毫米，