2014年9月起摩托车6年内免检吗？

不免检。2014年9月1日起实施的6年内免检政策，针对的是非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，摩托车不在其列。下面把这件事说透。

根据2014年5月16日公安部和国家质检总局联合发布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，自当年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免上线检验。这一政策被通俗称为“私家车6年免检”，但摩托车从未被纳入其中。因为摩托车的性质属于机动车，但法规中明确列举的免检对象是“非营运轿车和其他小型、微型载客汽车”，摩托车属于“摩托车”类别，不适用该条款。

摩托车仍然按照原有检验周期进行。现行《道路交通安全法实施条例》第十六条规定，摩托车自注册登记之日起，4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次。这与汽车的政策不同，也并未因2014年的新规而改变。换句话说，一辆2014年9月以后新买的摩托车，在头4年里每两年需要到检测站上线检验一次。比如2015年1月注册，那么在2017年、2019年都要做上线检验，2020年之后则是每年检验一次。而同样年限的非营运小型汽车，只需每两年申领一次检验合格标志，不用开车上线。

值得一提的是，2014年的免检政策还附加了限制条件：如果车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，或者自出厂之日起超过4年未办理注册登记手续，即使属于免检车型，也不能享受免检。但摩托车本身就不在免检范围内，所以这些例外条款对摩托车车主而言没有实际意义。有些车主看到“6年内免检”的宣传，误以为摩托车也包含在内，这其实是理解偏差。政策的全称是“非营运轿车等车辆6年内免检”，其中的“等”字在官方解释中仅限于小型、微型载客汽车，不包括摩托车。

从实际执法角度看，检验合格标志是上路行驶的必要凭证。摩托车不按期检验，会被处以罚款200元、记3分的处罚，同时车辆还会被暂扣。而在发生交通事故时，未检验车辆往往被认定为存在过错，影响保险理赔。所以摩托车车主务必按照行驶证副页上注明的检验有效期，提前在有效期内完成上线检验。2014年9月1日之后，全国没有出台任何针对摩托车免检的补充文件，各地车管所对摩托车的检验要求也保持一致。直到多年后，部分地区试行摩托车异地检验、延长周期等政策，但那是后来的事，与2014年新规无关。

顺便说一下，当时还有很多媒体在报道时把“6年免检”误写成“6年免审”，甚至有人误传“摩托车也免检”。后来公安部交通管理局专门通过官方渠道进行澄清，明确表示摩托车不享受该政策。因此，如果你是摩托车车主，不要被“2014年9月起6年内免检”的说法误导。你的车辆是否免检，最可靠的办法是查看机动车行驶证副页，上面打印了下一次检验日期。或者登录“交管12123”APP查看车辆状态。如果系统提示“待检验”，那就必须去检测站。

总之，2014年9月1日起的非营运6年内免检政策，所覆盖的车型只有非营运的小型、微型载客汽车，摩托车不在其中。摩托车依旧执行“4年内两年一检，超4年一年一检”的规则，不存在免检待遇。希望广大摩托车车主准确把握政策，按时检验，安全合法上路。