酒驾降级后重考A1要过几关

这事儿说起来挺憋屈的，但既然摊上了，咱就得把门儿清。你可能已经知道，持A1驾照骑摩托车，那是准驾不符，属于严重违法。要是再沾上酒，那性质就更变了，不光是罚款扣分那么简单，你的A1驾驶证直接面临注销最高准驾车型的处罚。说白了，你手里那本A1，转眼就成了A2或者别的什么，原来的饭碗就砸了。

很多老司机在这事儿上栽了跟头，事后琢磨着再把A1增驾回来。那问题就来了，重新增驾A1，到底要考几项？这可不是去驾校报个名交个钱就直接能开考的，流程和项目比你想的要复杂，也得严谨得多。

首先你得明白，降级之后想“官复原职”，走的就是增驾这条路。你的档案里清清楚楚记着这次因酒驾导致的降级记录，这个污点洗不掉，会直接影响你的申领资格和时间。按现行规定，你必须在注销A1之后，原准驾车型（比如A2或者B2）的驾驶资格连续满两年，而且在这两个记分周期里，不能有记满12分的记录。光是这一条，就把不少急性子给卡住了。

等熬过了这个等待期，你就得去驾校报名，重新开始学。可别以为你已经开了十几年大车，就能直接去考试。增驾大客车的考试项目和小车完全是两个世界，尤其科目二和科目三，那真是实打实的硬功夫。

科目一和科目四，理论考试，这个只要你花点时间刷题，难度不大。科目一考道路交通安全法律法规，科目四考安全文明驾驶常识，各100道题和50道题，90分及格。这两关基本是送分题，考的是细心和耐心。

真正的关口在科目二。增驾A1的场地驾驶技能考试，总共有十六项。对，你没听错，十六项。比小车的五项多了好几倍。项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步，这些是基础。剩下的还有通过单边桥、曲线行驶、直角转弯，以及专门的窄路掉头、模拟高速公路驾驶、模拟连续急弯山区路、模拟隧道驾驶、模拟雨（雾）天驾驶、模拟湿滑路驾驶，还有紧急情况处置和宽百米的起伏路。每一项都有严格的扣分标准，稍微压个线或者熄火，直接扣一百分的也有。特别是那个桩考和窄路掉头，对车身尺寸的感知要求极高，你原来的A1技术底子还在，但大客车车身更长更宽，操控感觉完全不同，不跟着教练好好磨合几轮，真不敢说稳过。

科目三就更贴近实战了，道路驾驶技能考试。考试路线是固定的，但你得跑够里程，一般规定要不少于10公里。这十公里里，上车准备、模拟夜间灯光使用、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头，一个不落。别看项目多，其实就是考察你在真实道路上的安全意识和操作熟练度。需要留意的是，现在的电子评判系统非常严格，靠边停车的距离、打转向灯的时间、观察后视镜的动作，都得做到位，差一点都不行。

还有一点不能疏忽，重新增驾成功后，A1驾驶证是有一年实习期的。这一年里，你不能驾驶营运客车，也就是不能开着客车上路拉人赚钱。万一实习期内再记满6分，实习期直接延长一年；要是记满12分，那A1资格又得注销，你就彻底白忙活了。

算下来，从报名到拿证，顺利的话也得两三个月，要是哪个环节挂科了，等补考的时间还得另算。加上驾校培训费、考试费、补考费，花的钱不比当初第一次考A1少，还得搭进去大把时间和精力。

说到底，这A1驾照降级再增驾，考的不光是那十六项场地、十公里路考，更考的是一个人对规矩的敬畏。当初那一顿酒，代价可真是够大的。这账怎么算都不划算，可现实就是这样，苦果得自己咽，关也得一关一关过。