女装车极速80？这么改能破百

先说你那台车，别急，这速度真不是车不行，是原厂设定就卡在那儿。女装摩托车，也就是踏板车，传动系统全是为中低速代步调的，普利珠重、皮带长、盘面角度平，转速一到六千左右就换挡了，极速自然锁死在80这个坎上。想从80往上拉，改装思路得对，不是乱花钱换个排气就完事。

传动是第一个要动的，而且是性价比最高的。原厂普利珠大概十四到十五克，你换成十克或者十一克，起步转速会拉高，但别怕，这一步是为了让你皮带夹得更紧，吃满整个前盘。同时把前盘换成分体式那种带角度的，比如MTRT或者NCY的三段式，配合轻珠子，转速能提到七千往上，皮带一甩开，尾速就有空间了。后盘离合器弹簧也换硬点的，一千五百转的那种，不然丢转丢得厉害，光听见发动机吼，速度不上。

然后就是点火和进气。原厂点火器很多是限转的，八千转就断油，你传动改了转速上去了，点火跟不上还是白搭。换一个可调点火器或者直接上外挂电脑，把断油转速解除到九千出头，动力就能往高段延伸。进气那边别用那种香菇头直接裸装，灰大还容易吸热，换个高流量空滤就够，比如BMC或者K&N对应你车型的规格。再把二次进气堵掉，回油放炮无所谓，转速响应会快一点。

这三样弄完，你应该能跑到95以上，但如果你想着稳定破百甚至顶到110，那就动缸和排量。市面上那些一套缸的套装，比如63缸配300条曲轴，配合加大气门和凸轮轴，排量上来之后原厂排气就不顺畅了，换个回压管，别买直通那种，太吵还掉低扭。这种改法扭矩会很爽，起步抬头都能干出来，极速100到110是正常的。不过提醒你，这样改完油耗会高不少，百公里三升变四升半，油表掉得跟漏似的。

还有一点容易忽略，就是你车要是风冷机，连续满把跑了七八分钟动力就会热衰，速度表还在九十五，实际GPS已经掉到八十八了。装个油冷套件或者加大风扇会好一些，但成本就上去了。对女装车来说，你如果只是在街上跑，嫌80不够用，改个传动和点火就够了，真要出远门跑长途，反而别去追极速，换套好轮胎和刹车皮更实在，原厂鼓刹那个制动力在八十以上是真的吓人。

对了，改完最好把传动箱盖打几个孔，散热好点，珠子不容易烧变色。普利珠是消耗品，几千公里就得检查，有磨损就换，比机油勤快多了。动手能力强的自己买工具调就行，去店里改一套下来正常两千块上下，装完找个没探头的大直路试试，带好护具，别说我没劝你。