《汕头摩托车年审现在还有吗》

汕头摩托车年审现在还有吗？当然有，只要你的车还挂着牌，这关就躲不掉。我前几天刚陪一个跑外卖的朋友去检测站，他开的是辆快十年的铃木王，说是尾气老不过关，已经被打回一次了。早上八点到那，门口排队已经排到马路上，大多是电动摩托车和轻便摩托。工作人员先查违章记录，朋友去年有个闯红灯的罚单没交，当场被逮住，又跑去交警队处理了一趟，前后折腾半小时。回来之后填表、交钱，大概一百五十元，具体看车型和检测站。然后外观检查，他的车右侧反光镜裂了，赶紧借了一个装上才算过。上线检测其实就几分钟，刹车、灯光、尾气三样。最严的是尾气，现在执行国四标准，老车基本靠运气。他第一次没过，修车师傅说油路堵了，让加了瓶燃油宝再跑一圈，回来复检才合格。

法规上其实写得很明白，摩托车属于机动车，按照《道路交通安全法实施条例》第十六条，摩托车4年以内每2年检验一次，超过4年每年检验一次。这跟汽车年检不是一个系统，摩托车没有六年免检的说法。汕头作为地级市，当然执行这个规定，不存在“取消了”的可能。我去查过检测站门口贴的通知，落款是交警支队车管所，上面还印着咨询电话，所以说这东西，你信也好不信也好，反正系统里记录着。

不过汕头有点特殊，市区禁摩，金平、龙湖核心路段基本不让摩托车进，很多摩托车挂的是潮阳、潮南或者澄海牌，甚至有人挂外地牌，比如惠来、普宁的。年审原则上在登记地车管所或检测站办，不过现在全国通检了，只要手续齐全，在汕头本地的检测站也能审，但外地牌需要先在手机APP上申请异地检验委托，不然检测站不接。我之前有个朋友挂的是惠阳牌，一开始不懂，直接跑去检测站，被工作人员告知要先去车管所开委托书，白跑一趟。他气得在门口骂娘，但那也没办法，规矩就是规矩。

脱审的后果大家多少知道一点，罚款两百扣三分，但有个坑很多人不知道。连续三个检验周期没审车，车辆会被系统强制注销。我见过一个老伯，他那辆本田CG125骑了十几年，就因为跑海南回不来，过了两个周期，回来再想审车，系统直接提示“已达强制报废标准”，当时那脸色别提多难看。老车其实没什么大毛病，就是气门有点漏，修一修还能跑，可系统不认人情。这种车就算真报废了，拆零件卖也值不了几个钱，但那是他骑了半辈子的座驾，心里肯定不好受。

再说说检测站的事。现在汕头检测站都跟环保部门联网了，尾气数据实时上传，想找关系做手脚基本没门。有些检测站设在工业区里，比如金平区鮀浦那边就有一家，过去要经过一段烂路，灰尘大，晴天一身土雨天一身泥。我朋友上次去审那辆五羊本田，先在门口查违章，然后填表交费，再排队上线，前后花了一个多小时。审完拿到合格标，记得贴在前挡风玻璃右上角，不是贴油箱上，很多人贴错位置被罚过，这真不是笑话。

还有一点，现在很多年轻人骑的是电动摩托车，以为不用年审，其实只要上了摩托车牌照，一样按摩托车的规矩来。我认识一个送快递的小伙子，买了辆新款电摩，商家跟他说不用检，结果骑了不到一年就被交警拦下，一查脱审，罚了两百，还得补办手续。他后来跟我讲，早知道就不贪便宜上蓝牌了，直接买国标电动自行车多省心。但话说回来，电动自行车太重也跑不远，有得必有失。

你要是问我该不该审，我只能说，该审还得审。与其想着钻空子，不如提前检查刹车片、灯泡、胎压，省得到时候返工。汕头街头的摩托车确实比前几年少了，但送外卖、跑腿的兄弟们还得靠它吃饭，每天跑个上百公里，车况不好真容易出事。花半天时间审完，安心骑一年，比被交警扣车强多了。最后提醒一句，去之前带齐行驶证、身份证，交强险电子保单也能用，但最好先确认没有未处理的违章。别问我怎么知道的，都是血泪教训换来的。