八千块雅马哈女装车别买迅鹰 这几款更值

先说明白，迅鹰这车不是不好，是太老了。那个gy6发动机的底子，从国三改到国四，油耗越改越高，震动越改越大，踏板车最该有的轻快感基本磨没了。你预算八千左右买女装车，图的是上下班代步、买菜接孩子，偶尔周末兜个风，不是去修车店跟师傅混脸熟的。所以别碰迅鹰，这价位雅马哈还有更好的选。

第一款，巧格i。这个车常年霸榜雅马哈125小踏板的销量冠军，不是没道理的。创核科技发动机，最大功率6.1千瓦，扭矩9.7牛米，数据看着不算炸裂，但车轻啊，整备质量只有90公斤，比很多100cc的车还轻。骑起来的感觉就是贼灵活，市区钻缝跟泥鳅一样，起步轻快，中段加速也不拖泥带水。油耗是我自己实测的，加满一箱油大概5升出头，跑个两百二十多公里亮灯，算下来百公里不到2.3升，一公里一毛五左右。这价位能买到这个品质的发动机，值了。

第二款，福禧as125。跟巧格i同平台，发动机、车架基本上一样，但定位更年轻一点。区别在外观，福禧的线条更锐利，大灯带点棱角，仪表是机械加液晶的组合，比巧格那个全机械仪表看着精神。坐垫软硬适中，两个人坐不挤，脚踏空间也比巧格稍微宽一点，放个书包什么的更从容。价格上福禧比巧格i贵个五六百，但还在你预算内。两个车怎么选？喜欢圆润可爱选巧格，喜欢运动范儿选福禧，骨子里是一回事。

第三款，可能你没注意到，叫旭鹰125。这车是后来出的，主打就是替换迅鹰的位置。轴距长，坐垫宽，后座带人舒服，前储物箱比巧格深，能塞下一瓶大可乐。动力上跟巧格同款发动机，但调校稍微偏中低扭，起步更跟脚，爬坡不吃力。缺点是油耗比巧格略高一点点，但也就差那零点几升，日常感觉不出来。如果你家经常要带人，或者买菜需求多，旭鹰比巧格更合适。

再一个备选，赛鹰gt。这车偏都市休闲风，前脸设计比前面几款都饱满，大灯带灯眉，看着有点高级感。坐垫下的马桶能放一顶四分之三盔，同级别里算能装的。发动机还是那套，但后减震调软了，过减速带不颠屁股，走烂路舒服一些。价格略微超一点预算，但办下来七千大几，还是有希望谈下来的。

说下这几个车的通病和注意事项。首先，原厂轮胎都比较滑，雨天过白线一定要小心，最好两千公里内换个半热熔，安全提升明显。其次，刹车普遍偏软，前碟后鼓是标配，别指望多强的制动力，保持好跟车距离。再次，雅马哈的塑料件薄是出了名的，装个护杠和尾箱能有效防止原地倒车时的伤害，否则摔一次壳子就得换，一套下来成本不小。

油品方面，这车必须加95，别看压缩比不高，但点火提前角设置得比较激进，加92容易爆震，发动机声音会变散，时间长了积碳也快。机油用10w-40的，粘度不要太高，全合成比半合成跑起来顺畅多了，换油周期可以拉到两千公里。空滤每五千公里吹一吹，一万公里换新的，这些小保养自己动手几分钟的事，别去店里排队花钱。

骑了两年巧格i再说个感受，这车极速大概在九十出头，表显，实际gps也就八十多。高速巡航不是它的强项，发动机在七十以后震动明显变大，膝盖能感觉到踏板传来的麻感，属于这个级别的通病，不是质量问题。但只要你走的是城区、国道，六十以下随便开，那种轻快感是跨骑车给不了的。

最后，八千这个价位，雅马哈的选择其实就这几个，巧格i、福禧as125、旭鹰125、赛鹰gt，全都在范围内。千万别买那些杂牌或者二手，踏板车水太深，发动机整备翻新之后你根本看不出里程。你看中的是省心，那就老老实实买新车上牌，手续正规，骑行才安心。

简单说，自己骑得多选巧格i，想要颜值高选福禧，经常带人选旭鹰，追求舒适度选赛鹰gt。放心大胆地去店里试驾，让老板打着火，你拧两把油门，感受一下抖动和声音，再决定掏钱。这是你自己要骑好几年的车，喜欢比什么都重要。