益豪摩托报价：三五千块的实在选择

提起益豪摩托车，不少老车友脑子里蹦出来的第一个词就是“实在”。这个牌子不像豪爵、五羊本田那样满大街广告，但在广东江门一带，尤其是在乡镇农村，益豪的出镜率相当高。今天不谈虚的，就说说眼下益豪摩托车的真实行情，给那些想买辆代步车、又不想花冤枉钱的朋友一个参考。

先说最走量的车型。益豪目前卖得最好的还是110cc和125cc的弯梁车，说白了就是那种油箱中间有根梁、车身轻巧、油耗低的老款式。像益豪110弯梁，正常店面报价在3680到3980元之间，裸车价，不含上牌和保险。这个价位基本和豪爵的110持平，但益豪的做工稍微糙一点，漆水薄一些，胜在便宜两三百块，而且配件通用性极强，随便一个修车铺都能找到替换件，这点对农村用户来说很重要。

往上一个档次，125cc的骑士车，也就是我们常说的“跨骑车”，益豪有两款主力车型，一款是普通的顶杆机，一款是链条机。顶杆机报价大概4680元，链条机贵一些，5280元左右。这俩差价六百块，区别在发动机内部结构，链条机震动小、声音好听，高转速跑长途更稳，顶杆机低扭强、载重爬坡有劲，但跑快了震得屁股发麻。要是只在村里跑跑、驮点货，顶杆机够了；要是每天通勤十几公里以上，咬咬牙上链条机，驾驶感受完全不一样。

还有一款益豪的150cc太子车，造型仿的美式巡航，坐垫低，车把高，骑起来姿势挺舒服，适合中老年车友。这车报价在6180到6580之间，具体看有没有电喷。需要说明的是，益豪现在国四排放的车普遍装了电喷系统，化油器版本基本停产了。电喷的好处是冬天启动不费劲，但维修起来比化油器麻烦，好在益豪用的电喷系统大多是德尔福的国产版，稳定性还行，也没有传说中那么爱坏。

三轮车方面，益豪的农用三轮报价从7200到10800不等。这个价位差距主要是车厢大小和发动机排量，最小的1.2米车厢配150发动机，报价7200，最大的1.5米车厢配200发动机，要一万一左右。三轮车没有太多技术含量，关键是车架结实不结实，益豪的三轮车车架用的是方管钢，比有些品牌的圆管要厚道，焊点也比较均匀，这倒是它的一个加分项。

至于那些高端型号，比如250cc的街车或者300cc的拉力车，益豪虽然也出，但市场反响平平。250街车报价八九千，同价位能买到力帆、大运的库存车，品牌力确实不占优势。而且益豪的售后网点主要靠经销商兼营，不像大品牌有专门的服务站，买这种车出了问题会比较费心。所以如果你预算超过八千，我建议直接去看别的品牌，益豪的舒适区就是四千到七千这个区间。

最后说点实在话，买车这事，一分钱一分货。益豪的优点是便宜、皮实、维修成本低，缺点也明显——做工细节差一些，刹车手感偏软，原厂灯泡不亮，轮胎抓地力一般。买回去最好换个LED大灯、换条好点的轮胎，总共加个三百块钱就能改善不少。另外提车时注意看生产铭牌，别买到库存超过一年的车，电瓶容易亏电。

行情就摆在这儿，益豪不是那种让人一眼惊艳的车，但对预算有限的朋友来说，它就像一件杂牌军大衣，不体面，但真能挡风遮雨。花三五千块解决代步问题，把省下的钱留给生活本身，这买卖不亏。