这事儿其实挺多人搞不明白。街上跑的那种带顶棚的、或者货运的小三轮,到底要不要驾照?交警拦下来是罚钱还是扣车?我直接说答案:要,而且必须要。别管车行老板跟你说“不用驾照,跟电动车一样”,那都是忽悠你的。
先搞清楚一个概念,什么叫轻便电动三轮车摩托车。按国家规定,最高设计时速不超过50公里每小时、整车质量不超过400公斤的电动三轮车,属于机动车里的“轻便摩托车”分类。哪怕它长得再小巧,电机功率再小,只要上了工信部的机动车公告目录,它就是机动车。你骑它上路,手里没有驾驶证,就等同无证驾驶。
有朋友可能会说,那我买那种特别小的、好像玩具一样的呢?那种没上公告目录的,严格来说连上路资格都没有,属于非法拼装产品,交警查到直接扣车,更麻烦。所以要么不买,要买就买正规能上牌的,然后老老实实考驾照。
那考什么本儿?轻便电动三轮车摩托车对应的是F证。F证能开轻便摩托车,包括轻便两轮和轻便三轮。不过你要是以后想开那种大一点的、带档位的正三轮摩托车,就得考D证。D证是摩托车里最高级别的,什么三轮、边三轮、普通两轮,全能开。个人建议,如果年龄和身体条件允许,直接考D证,一劳永逸,以后想换大车也不用再增驾了。
考试项目说起来不复杂,但也不是交钱就过。一共四个科目,和汽车驾照的流程差不多。

科目一理论考试,就是电脑答题。考道路交通安全法规、交通信号、驾驶常识这些。题库大概四百多道题,随机抽五十道,九十分及格。这个没什么技巧,手机上下个驾考软件,刷两天题基本都能过。别觉得容易就轻视,有人就栽在理论上了,老是把“轻便摩托车不准载人”这种题记混。
科目二场地考试,这个才是真正卡人的地方。轻便三轮摩托车考桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。桩考就是绕S形桩,三轮车比两轮稳当,不用脚撑地,但车身宽,容易蹭杆。坡道起步要特别注意,电门和刹车的配合得熟练,松刹车太快会溜车,给电太猛又容易窜出去。单边桥稍微简单点,慢速过就行。
科目三道路技能考试,考实际上路应变能力。比如起步前要打转向灯、观察后视镜,通过路口要减速鸣笛,靠边停车要拉手刹。这个考的是细节习惯,很多人车技没问题,就是忘打灯、忘摇头观察,一次扣十分,两次就不及格了。所以平时练车就得养成好习惯,别光顾着骑得快。
科目四安全文明驾驶常识,也是理论,考的是恶劣天气驾驶、紧急情况处置这些。还是五十道题,九十分及格。题型比科目一灵活,多选和图片题比较多,得细心些。
所有科目都通过后,当天就能拿证。费用各地略有差异,报名费加考试费大概四五百块钱,驾校培训费另算,一般一千到两千不等。
再啰嗦一遍,千万别心存侥幸。现在路上查得严,无证驾驶不光罚款,还可能行政拘留。出了事故就更麻烦了,保险不赔,责任全自己扛。身边有个真实例子,邻居图方便没考证,骑个轻便三轮去菜市场,被交警拦下,车扣了,罚款500,还去学习了一周。算下来比考证贵多了,还耽误事。
最后提醒一句,考完证也不是万事大吉。轻便电动三轮车摩托车上路要悬挂号牌,戴好安全头盔,按规定车道行驶,别走非机动车道。这三样做到位了,才能安全又省心。