# 买辆摩托车上路要花多少钱

先算账吧，别急着奔车行。一辆摩托真正能合法上路，车价只是起步，后面跟着购置税、保险、上牌、驾照这一串硬开销，少了哪样都不踏实。我拿自己去年买车的经历做基准，结合各地行情给你捋清楚，数字都是实打实的。

车价这块最没谱，从几千到几十万都能买。但普通人日常代步，主流就两档。国产150cc左右的小排量，像春风、豪爵、力帆这些热门款，裸车基本在8000到12000之间。再往上走，250cc到400cc的街车或者复古车，国产的普遍落在13000到25000，合资或者进口的那就上不封顶了。我认识的车友里，买得最多的是价格在一万七八左右的国产250cc，性能、样子都还过得去，不会太肉疼。

购置税是笔死钱。国家规定排量150cc以下免购置税，超过150cc就按不含税车价的10%算。这里有个坑，很多人不知道，店里标的是含税价，算税的时候要价税分离。比如一辆18000的车，不含税价其实是18000除以1.13，约15929，购置税就是1593块钱。别小看这差别，直接按18000算就是1800，多了两百多块冤枉钱。

保险分两块。交强险是强制买的，按排量分价钱。150cc以下是80块一年，250cc级别的120块，更大排量的400块左右，这个全国各地物价局有统一价，差不了几块。然后是商业险，主要是三者险和盗抢险。只代步的话三者买个20万额度就够了，一年二百多；要是车值钱或者停的地方不放心，再加个盗抢，一年四五百也正常。我这辆250cc光保险一年就花了不到四百。

上牌费用各地区不完全一样，但幅度很小。验车费、牌照费、行驶证工本费加起来，一般在60到100之间。加上前面的税和保险，一个250cc摩托落地，在车价基础上多掏差不多2500到2800块。150cc以下的小排量反而很省，因为免了购置税，落地只要车价加一百六左右的保险再加一百不到的上牌费，几乎可以说零负担。

驾照这部分往往被新手忽略。摩托车驾照叫D照或者E照，D照能开三轮和两轮，E照只能开两轮。现在基本都考D照，多点钱多个选择。各地驾校收费差异挺大，一线城市普遍在800到1200，二三线城市四五百就能搞定。自己去车管所报名更便宜，大概只要200多考试费加工本费，但前提是你得自己有车练，还得会骑。我就是走了弯路，图便宜自己去报名，结果科目二没抓手，挂了一次，补考费交了80，后来还是老老实实去找驾校，花了900块，前后折腾了快两个月。

还有个细节，现在很多城市禁摩或者限摩，你要先去查当地政策。有些地方上牌还要审核居住证或者社保，特别是北京上海这种大城市，一张摩托车牌照的钱可能比车还贵，那就完全是另一套账了，不在今天讨论范围。

算总账的话，以一辆裸车18000的250cc摩托为例，购置税1593，交强险120，商业险280，上牌100，考驾照按900算，全部落地是21000左右。如果选一辆10000块的150cc摩托，税免了，保险加一起200出头，上牌100，驾照600，总花费也就11000上下。两万以内，是绝大多数人从零到一合法骑上摩托车的真实门槛。

给个实在建议，买车前先把驾照考了，别跟我似的，车锁在小区一个多月看不能动，天天心痒痒还多花了停车费。另外跟销售谈价的时候，顺嘴提一句“我诚意要，价格合适今天就能定”，通常能要个两三百优惠或者送点护具头盔，这些钱不省白不省。最后提醒，如果预算实在紧张，宁可把车买便宜点，也要把保险买齐、牌照上正，这钱省不得。