踏板摩托车怠速问题冷车启动的时候怠速高到车自己能跑20迈跑几
　　发动机需要增加油气混合物的浓度，于是发动机此时就会用提高怠速的方式，来增加喷油量，达到增高油气混合浓度的效果。随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，怠速就逐步降低，发动机喷油量也逐步减少；等到发动机温度完全达到正常需求，会维持一个最佳的空燃比，怠速就正。

摩托车怠速时直流电压高加大油门电压却变低为什么
　　摩托车怠速时，直流电压高，加大油门电压却变低是因为电瓶在整车电路中是一个重要的稳压部件，如果拆下电瓶，整流器检测不到电瓶电压，就会自动降低输出电压，以避免烧坏用电器。测量充电电压时，应该把电瓶装在车上，加大油门测量电瓶正负极两端的电压。一般交流大灯类型车在加大。

摩托车经常熄火怠速一会也自动熄火是什么原因
　　摩托车经常熄火，怠速一会也自动熄火，可能由以下原因造成：化油器问题：化油器的浮子针阀有故障，导致进入发动机的燃油量不稳定。空气滤清。进而影响摩托车的正常行驶。燃油供应系统问题：燃油泵、燃油滤清器等部件的故障都可能影响到燃油的正常供应，导致摩托车怠速不稳或者熄。

请问雅马哈100摩托车没有怠速打着后一会儿自动熄火
　　雅马哈100摩托车没有怠速，起动后着一会儿就自动熄火，这种情况首先检查怠速是否过低，如果调整怠速无效，再检查空滤和化油器是否堵塞，清洗化油器，并检查混合比是否正常，如果是踏板车，还要检查化油器电控风门和负压油箱开关是否有问题。检查气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧。

摩托车换缸套活塞后高温怠速自动息火
　　就是安装间隙过紧，甚至还会出现行驶时熄火现象，需要磨合的，用一段时间就可以了，5001000公里以后就会有缓解，你的这个车，启动后短时间就高热，然后熄火，可以重新启动，这个安装间隙太小了，可能要返工，这类活基本都是不细心的原因，没有检测过程，认为都是新的直接就可以安装了，

摩托车正常怠速下调整混合比是调浓了怠速上升还是调希了怠速上升
　　摩托车正常怠速下调整混合比，调浓了怠速会上升。在摩托车正常怠速下调整混合比时，如果调浓了混合气，即增加了汽油量，可能会导致怠速上升。这是因为混合气过浓或过稀都会导致发动机工作不稳定，无论是混合气偏稀还是偏浓，都可能导致怠速自动熄火。因此，在调整混合比时，需要仔。

摩托车行驶一会儿后怠速升高怎么处理
　　看下是不是风门打开了.没有关闭

摩托车冷车怠速正常热车怠速不稳等个红灯要熄火啥原因
　　踏板车的化油器都装有由温度和电流控制的自动加浓阀即电风门，在冷车起动后会自动加浓混合气，以有利于冷车起动，这时的怠速就会自动升高一些，热车后电风门关闭，怠速就会降到正常范围了，这是正常现象，怠速是以热车为准的，冷车时不太稳定也是比较正常的，不能在冷车时调怠速。

摩托车怠速不稳怠速开始调到1000转二次启动时怠速直接在5000转
　　可能，我只是说可能！油门线的问题！我的车子也出现过这毛病，刚开始我以为化油器的问题的呢！但后来才知道油门线的问题！当然我不敢说你的车子与化油器没关系，但是几率非常小！

250冷启动成功后自动熄火反复两次才正常进入怠速状态电喷摩托车
　　您的黄龙250冷启动成功后自动熄火，反复两次才正常进入怠速状态，这可能是由以下几个原因造成的：ECU乱码：电喷车型会自动补偿给油以保证转速的稳定，冷启动时转速会比较高，热机后会下降。如果ECU有乱码，可能导致执行不正确，从而引起自动熄火。机油问题：如果使用的机油过。