新买的顶杆机摩托车但是我觉的声音比较大请问高手有什么办法

摩托车125顶杆机调气门间隙一般是多少还有那个是进气门那个是
　　摩托车125顶杆机，进气门间隙一般是0.05-0.07，排气门间隙是0.08-0.12。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是。发动机运转时会有嗒嗒嗒的气门敲击声音，这时可以考虑调节气门间隙了，方法和要求如下：在冷机下调节，确保活塞处于压缩上止点附近；调节气门。

125型摩托车顶杆机的气门间隙怎么调整调整间隙最佳值是多少
　　125型摩托车顶杆机的气门间隙调整方法及最佳值125型摩托车顶杆机的气门间隙调整是一个细致的工作，需要一定的技巧和经验。以下是整理的调整步骤和最佳间隙值：使用主支架支起车辆，卸下气缸盖和发动机左侧磁电机盖上的两个螺盖。逆时针转动磁电机，将磁电机转子的T点刻线。

摩托车顶杆发动机的顶杆为什么会断
　　摩托车顶杆发动机的顶杆可能会因为以下原因而断：气门顶杆响：气门顶杆断之前应该会有响声，分为气门脚响和凸轮轴响两种。气门脚响的声音在缸盖下面，一般发出清脆而有节奏的“哒哒”声，响声在任何转速下都有一点。但假如随发动机转速升高而增大，主要原因是由于热胀冷缩导致。

买摩托车是顶杆机还是链条机好
　　顶杆机声音大但结构简单，方便修理配件也便宜。链条机声音小震动也小。但修理不方便。个人建意如果你常在农村行驶，离修理站也远最好买顶杆机。

摩托车125顶杆机调气门间隙一般是多少还有是进小排大吗
　　与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门间隙过小会造成冷起困难，怠速不稳，甚至磨坏气门摇臂凸轮轴等件，并且气门间隙的最佳值也不是以所谓的“静音”为标准，而是要综合平衡，以起动、怠速、动力、声音等多方面都正常为准，顶杆机的特性使它多少都会有点。

125型摩托车顶杆机的气门间隙怎么调整调整间隙最佳值是多少
　　125型摩托车顶杆机的气门间隙调整方法调整125顶杆机气门间隙，先用主支架支起车，卸下气缸盖和发动机左侧磁电机盖上的两个螺盖，逆时针转。并且气门间隙的最佳值也不是以所谓的“静音”为标准，而是要综合平衡，以起动、怠速、动力、声音等多方面都正常为准，顶杆机的特性使它多。

6000元左右想要入手摩托车是选顶杆机还是链条机
　　以下是两种类型的摩托车的特点对比：顶杆机：顶杆机的优点在于结构简单可靠，维护成本低，不需要频繁更换正时系统。它们通常在低转速下提供较大的扭力，适合爬坡和在山区使用。然而，顶杆机的缺点是震动较大，高速行驶时性能不如链条机。此外，顶杆机的声音通常较大。链条机：链。

摩托车顶杆机气门调完了但是还是有哒哒哒的声音该怎么
　　顶杆机不响还叫顶杆机，如果要让它不响不但你车无力还耗油得很，有点响才正常，间隙在规定值就OK

125顶杆机摩托车冷车起动后加1档有冲车现象齿轮箱有咔嚓声行驶中
　　摩托车出现您描述的问题可能涉及以下几个方面：离合器问题：离合器可能出现磨损或故障，导致分离不彻底，从而引起冲车和异响。建议检查离合器线是否过松或损坏，以及离合器内部摩擦片是否磨损严重。变速箱问题：变速箱内的齿轮可能存在问题，如齿轮磨损、损坏或润滑不足，导致。

摩托车顶杆车冷车时车有力气门不响行使几公里后车热了就感觉缸头
　　顶杆机本身就容易出现气门声响较大的现象，跑过磨合期调整一下就行了，不是大问题。造成气门响的原因是气门间隙增大，一般新车装配后零件。热车后会变大，这是因为热车后，配气部分不同的材料膨胀系数不同造成的，是比较正常的现象。而且，热车后机渍粘度会变稀，油膜变薄，也会使发。