摩托车化油器混合比螺栓怎么调

我的摩托车化油器混合器螺钉让我调乱了应该怎么调才是最佳状态
　　调单缸车化油器其实很简单，因为能调的地方就不多，除非你化油器坏了要修如果这个化油器的油浮子平面没错，油针高度没错，怠速量孔和主量。混合比转到底，退出来两圈半，怠速调到1400转左右如果要按实际情况来调，那按照蓝巨星化油器的混合比螺丝是顺时针稀，逆时针浓，那就逆时针。

摩托车化油器混合比螺钉顺时针拧是浓度增加还是变稀
　　浓度增加摩托车化油器混合比螺钉顺时针拧是浓度增加。一般来说，化油器混合比螺钉的调整会影响到燃油与空气的比例。在大多数情况下，顺时针拧动混合比螺钉会使混合气变浓，即燃油比例增加；而逆时针拧动则会使混合气变稀，即燃油比例减少。然而，也有例外情况，例如某些小排量摩。

迅鹰踏板摩托车化油器混合比螺丝在哪里
　　化油器上盖的前面迅鹰踏板摩托车化油器混合比螺丝在化油器上盖的前面，靠近与发动机进气管那里。化油器上有两个调节螺钉，一长一短。长的用来控制和调节怠速，调节发动机怠速的进气量。短的用来调节混合气体的浓度，较松较粗。调整时需要在热态下稳定怠速以不关发动机为准。

摩托车化油器调混合比的螺钉在哪
　　1般在气缸的化油器上面，这多是气缸里面的机油燃烧酿成的，化油器混合比没有调剂好

125摩托车化油器怎么调
　　摩托车化油器是一项技术活，以下是整理的调整步骤：首先，您需要找到化油器的位置。通常，它位于发动机和燃油箱之间。使用螺丝刀或其他合。调整化油器的混合比。这个过程可能需要一些耐心和实践。一般来说，您可以通过调整混合比旋钮或针阀来实现。顺时针旋转旋钮或针阀可以增。

EN125化油器的混合比怎么调
　　可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常。需要注意的是，混合比螺丝在出厂时已调好，没有特殊情况不需再调整。如果确需调整，建议去售后或修理摩托车的地。

125摩托车化油器混合比怎么调节
　　这个问题很简单，你没弄明白怠速状态下化油器供油原理，怠速时，你顺时针拧混合气螺钉，进气量减小，燃烧不好，油多气少，怠速当然不稳，据你所讲，顺时针拧时，怠速升高，说明化油器原来的怠速螺钉拧多了，我建议你把混合气螺钉拧到底，退出2圈，然后调整怠速螺钉直到怠速平稳，个人观点：怠速。

125CC的摩托车化油器混合比怎么调
　　混合气浓度过高导致高速运行时燃油消耗过多，油面变得很低，而在突然减速后由于进气压力突然降低，导致化油器无法从低油面吸取燃油。调接方法是：摩托车打起大撑，开机预热3分钟，调节节气门螺钉，使怠速保持在2500转左右，慢慢调节混合气螺钉当怠速突然变高时记住此位置，然后再在。

摩托车化油器的混合比怎么调怎么调空气调节螺钉和怠速我的车是四
　　先将怠速调大一点，再将混合气罗丝紧到底，慢慢的松开，听发动机声音平稳就可以放松怠速罗丝，调到怠速较合适时，如又出现抖动，再将混合气罗丝向里调一点，听声音，不行就向外再松一点，化油器工作正常一般混合器紧死向外一周半至二周就可以了，否则可能会多松几周才行，注意，调这个一。

为什么摩托车化油器混合比不好调啊
　　摩托车混合气的调整方法：1.启动车后，预热35分钟；2.完全复位阻风门；3.将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速1500转/每分2000转/每分该车若无转速表，可凭感觉判断，比正常怠速略高；4.将混合气调整螺丝缓慢的左右拧进或拧出，直到发动机转速最高.运转最平稳；5.调整怠速螺钉，使转速至。