125摩托车化油器怎么调到最佳状态

摩托车化油器怎样调节最省油
　　共有2条调节螺丝，一条在化油器的柱塞位置，是调节怠速用的，向右拧是提高怠速，向左拧是降低；另一条是镶嵌在化油器上的一条铜质螺丝，仔细看一下可以找到的，因为化油器的型号很多所以位置也稍有区别作用是调节混合气浓度的，一般情况下混合气的浓度是由他来控制的，向右拧混合气。

125摩托车化油器风门
　　125摩托车化油器风门在没有手控拉线拉动的情况下挡板应处于水平位置开放状态。风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动。正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门，能够调节空气的进入量。阻风门的原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增。

250摩托车按125的化油器会怎么样
　　只要能安装上去就可以用。250双缸也是两化油器，每个耗油也相当于125CC。就怕安装不上去。

摩托车化油器怎样调省油怎样调
　　调节摩托车化油器以节省燃油涉及几个关键步骤，以下是基于搜索结果的详细指南：检查化油器设置确保化油器的主针设置正确。如果主针过。每个人的生活环境和驾驶习惯都不同，因此可能需要一些时间和实践来找到最适合您摩托车的化油器设置。如果您不确定如何操作，建议咨询专。

125c柱塞式摩托车化油器怎样调油平面高呢
　　把化油器底盖拆下来，把化油器倒过来用尺子放在化油器的平面上对住浮子最顶部正好是13MM比如NSR250就好了。此时化油器的油面高度比较标准。在化油器的放油管上连一根较长的塑料管，管子超上。打开化油器浮子室的放油螺钉，直到油管中汽油上升到一定的高度。

125摩托车化油器雾化不良怎样修理
　　这现象应该不单纯是化油器的问题，你自己可以把火花塞拧下来，看看火花塞的颜色，发黑，代表混合气太浓，发白则代表混合气太稀，

125摩托车化油器油针上调一格会怎样对发动机有没害处
　　怠速没有问题就没事，省优，但是，劲小，不容易启动冬天混合气不合适还容易烧火花塞

助力车125CC的化油器混合比怎么调
　　摩托车化油器混合比调整的相关知识与办法如下：一，基本知识油气正常：白色或浅棕偏白色油气正常：棕色油气过浓：黑色深棕偏黑色这样的。视车种或化油器形式而定。混合比螺丝是怎样达到控制混合比的作用呢？这要先从化油器的结构说起，化油器的中心部位是中空的，这是化油器的。

摩托车的新化油器应该怎样才能调到最佳状态
　　1.启动车后，预热35分钟；2.完全复位阻风门；3.将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速1500转/每分2000转/每分该车若无转速表，可凭感觉判断，比正常怠速略高；4.将混合气调整螺丝缓慢的左右拧进或拧出，直到发动机转速最高.运转最平稳；5.调整怠速螺钉，使转速至1000转/每分1300转/每分。

怎样把摩托车化油器调到最好
　　先调整怠速螺丝，将其调的稍高一点，然后调整混合比螺丝，左右调整混合比螺丝，直至找到怠速的最大点。不要迷信那些修车的，那些人大多想挣你的钱，自己多对摩托车了解下，很多活可以自己做。