从番禺骑摩托回南丹，三天两夜怎么走

这个问题我走过，而且不止一次。我平时在番禺钟村打工，老家南丹，逢年过节抢不到直达车票，干脆骑摩托回去。第一次是2023年清明，骑一辆豪爵150，第二次是2024年五月初，换成本田猛鸷190。全程走国道，约840公里，第一天从番禺到梧州，第二天从梧州经蒙山到柳州，第三天从柳州经宜州、金城江到南丹县城，路上不赶，晚上不骑山路，三天两夜稳稳当当。

从番禺出门要先处理好禁摩区的问题。钟村出来走石壁，沿林岳大道进入南海平洲，这个方向避开了顺德禁行区域。西樵大桥过了以后路就宽了，沿着高明大道一路向西，到高要境内接上G321国道。这一段大约120公里，广东段路况好，但红绿灯多，摩托车又多，走走停停，早上七点出发，中午才能到肇庆。肇庆到梧州这段沿西江走，风景好，柏油路被梧州方向的货车压得有裂纹，骑行时注意别走边缝。到了封开县江口镇就算出广东了，过桥进广西梧州东出口时，会有一个公安检查站，摩托车要停下，驾驶证行驶证准备好，工作人员通常看一眼就放行。

第一天最好住在梧州。梧州是个老城，河西区找旅馆容易，60块到80块的标间很多，楼下有人守车，比广东便宜。放好行李去骑楼城吃一碗纸包鸡配牛杂粉，二十来块填饱肚子。如果要赶时间，也可以多骑一小时到藤县住，藤县县城住宿条件差一些，但第二天能轻松不少。

第二天是全程最练人的一天。从梧州往蒙山方向走G321，过了藤县县城以后，路两边全是连绵起伏的小山包，弯道一个接一个，有些弯甚至是我这辈子骑摩托车见过最急的。太平镇到蒙山之间有个叫陈塘的坡，下坡五公里长，我的豪爵150当时后刹皮在这里磨没了，到蒙山县城找修理店换了一副，25块钱。这段路拉杉木的长货车特别多，车尾巴甩在弯道上，超车时一定要看到对面一百米没有车影再动手。蒙山县城不大，午餐可以在蒙山高中附近的路边摊解决，一碗螺蛳粉六块钱到八块钱，老板娘问我从哪里来，我说从广州骑车回来，她摇头说现在的年轻人真不怕死。

从蒙山到柳州继续走G321，经过荔浦时路况突然变新，刚铺的沥青，两边全是砂糖橘果园，骑行体验比早上好太多。荔浦到鹿寨之间的路正在修高速公路，已经被重车压烂了，坑洼很深，要提前减速，不然前减震容易磕到底。鹿寨到柳州市区有一段路车辆极其混乱，电动车三轮车农用车混行，傍晚时分眼睛要放利索一些。柳州市区摩托车可以正常通行，过柳江大桥时交警在桥头疏导交通，也没有拦摩托。住柳南区，找了一家离主干道近的旅馆，门口就是快餐店，晚上去青云市场吃了份炒螺蛳，又买了两个馒头当第二天的干粮。

第三天从柳州到南丹走G323，途经宜州，然后转G210到金城江，最后到南丹。柳州到宜州这一段相对平淡，村镇