这几年城市越来越大,路也越来越堵,骑摩托车通勤的人明显变多了。我身边好几个朋友前年还信誓旦旦说“这辈子不碰两轮”,现在都偷偷去驾校报了名。原因很简单,通勤成本低,不堵车,停车也方便。但問到摩托车上路第一道坎,就是驾驶证,这个谁也绕不过去。
很多人觉得骑电动车不需要驾照,这是个误区。现在新国标实施以后,电动轻便摩托车和电动摩托车都按机动车管理,没证上路,交警拦下来就是准驾不符,直接扣9分,罚款还不说,出了事故保险都可能拒赔。我自己认识一位大哥,骑了七八年电动车,一直觉得自己是老司机,结果去年一次剐蹭事故,对方一看他拿不出摩托车驾照,原本有理的事也变成了全责,最后赔了一万多,这才下决心去考证。
办摩托车驾驶证现在其实不难,流程也简单。带身份证去当地车管所或者正规驾校报名就行,体检、拍照、录指纹,一次能办完。费用各地不太一样,我当年在二线城市考的D照,报名费加考试费一共花了六百多块钱,整个周期不到二十天。一线城市大概贵几百块,但总体在一千元上下,比汽车驾照动辄四五千便宜太多了。
重点说一下准驾车型的选择。摩托车驾驶证分D、E、F三种,D照是三轮摩托,E照是普通两轮摩托,F照是轻便摩托。考D照最划算,因为三轮摩托考出来,两轮的也都能骑,D照基本是通吃的。而如果只考E照,以后想骑三轮侉子还得增驾,费时费力又费钱。
科目一和科目四是理论考试,一共几百道题,刷两天题库基本就能过,跟考汽车驾照的理论题有不少重合的地方。科目二绕桩是大多数人挂科的重灾区,我练车的时候亲眼看到一个大姐连续三次压在桩线上,第四次才勉强擦边过去。这个真没什么诀窍,就是多练,感受车把的微调幅度,速度慢下来稳住油门,别着急。科目三路考就轻松多了,参照标准的靠边停车、打转向灯这些动作,考官一般也不会太为难人。

不少人纠结要不要报驾校。如果你的驾驶经验基本为零,驾校值得报,几百块学费换正规场地反复练车,值。如果你平时就骑得很溜,理论题也有把握,完全可以自己直接去车管所约考,只交考试费,能省下一些钱。但有一个前提,绕桩考试至少得去场地摸两圈熟悉一下规矩,不然凭感觉上场,很可能会栽在细节上。
还有几个容易踩的坑提醒一下。报名前确认身份证有效期,过期了办不了。学籍档案要跟自己实际住址对应,跨区域报名的话,车管所会要求提供居住证或者暂住证明,提前打电话问清楚再跑腿。另外,考试要穿方便骑车的平底鞋,拖鞋、高跟鞋在考场直接被拒,不会有人通融。
拿到驾照以后也别着急高兴,实习期一年内上高速得由持相应驾照三年以上的驾驶人陪同,不然查到就是12分。还有一个很多人搞不清的规定,增驾成功后新驾照的“初次领证日期”会重新计算,也就是说如果你之前有小车驾照,加了个D照,那换证周期按后来增驾的日期重新起算,别把小车的换证时间记混了。
说回现实。摩托车驾照这事,晚办不如早办,趁着现在考试政策稳定、费用不高,花两三个星期拿下来,以后想骑随时能用。等哪天严查或者政策收紧,再临时抱佛脚就晚了。反正证不会过期,考了也不吃亏,哪天副驾放着头盔,想去哪抬腿就走的自由,真的值这一千块。