摩托被撞对方全责，交强险赔了我两千

那天早高峰，我骑摩托走在最右侧车道，速度也就四十出头。一辆白色轿车从左侧强行变道，后视镜直接挂到我车把，连人带车摔出去五六米远。头盔在地上蹭出一道深痕，左手肘擦伤了一大片，血顺着袖子往下滴。轿车司机下来第一句话竟然是“你没事吧，这不怪我吧”。我忍着疼掏出手机拍下车牌和现场，报了警。

交警来得挺快，调了路口的监控，看得清清楚楚，对方实线变道未打转向灯。责任认定书很快就出来了，对方全责，我无责。整个过程大约四十分钟，我在旁边听着交警教育那个司机，心里最惦记的还是我这台陪了我三年的摩托车。车摔得不轻，前减震弯了，仪表盘碎了，右边护板整个刮花。拉到熟悉的修车铺，师傅看了看，说修下来得两千二。

这里头有个关键事得说清楚，我自己的摩托车只入了交强险，没有商业险。很多人不知道，交强险是赔别人的，不赔你自己的车。对方的车有交强险和三者险，所以我的修车钱走的是他的保险。修车铺开了发票，我把责任认定书、报价单、发票一起发给对方保险公司。第二天定损员来看车，确认了维修项目和金额，第四天两千二就到账了。这速度比我预想的快，中间我还算运气好，没住院，医药费花了三百多块，也一并报掉了。

有人可能奇怪，既然对方全责，为什么标题里要说我自己的交强险。这里头有两层意思。第一层，很多人以为摩托入了交强险，出了事保险公司会管自己，真出事了才知道不是这么回事。我身边骑摩托的朋友，十个里有八个搞不清楚这个道道。第二层，交强险的费率跟出险次数挂钩，我这是无责方，不算出险，第二年保费照常。反过来，如果我有责任，哪怕只是次责，明年保费上浮的幅度都不小。

当然，这次事故还有个教训。我骑车一直觉得运气好，从来没出过事，所以只买了交强险就上路了。但这次摔出去的那几秒钟，脑子里闪过很多东西，包括万一对方是个赖账的，或者我伤重了要住院，那点交强险根本不够用。后来我给自己补了一份商业险，含三者险和驾乘险，一年也就几百块钱的事，但买完心里踏实多了。

再说说理赔里的小细节。交警定完责，保险公司的流程其实不难走，但材料要留好。责任认定书要原件，修车发票抬头要写你的名字，医药费单据别扔，病历本也要保存。还有一点，对方全责的情况下，你不用自己垫钱，直接让修车铺跟保险公司对接就行，我就是这么干的。修车铺老板跟保险公司熟悉，走了直赔，省了我来回跑腿。

最后有人说，骑摩托挨撞还这么淡定。其实我当天晚上回到家，脱下外套才发现膝盖淤青了一大片，洗澡的时候疼得龇牙咧嘴。第二天醒来，肩膀僵硬得抬不起手。但事情处理得顺利，钱也赔下来了，心里那口气就顺了。这次撞出来的不只是修车钱，还撞醒了我对保险的认识。以前总觉得交强险是国家让买就买，图个省事。现在才明白，那份保险护的是别人，要护住自己，还得再多做一手准备。摩托照样骑，但下次上路，保险单得随身揣好了。